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现代汽车正在考虑增加其在韩国无激光雷达自动驾驶平台42dot的股份，或完全收购该公司，这是其对快速增长的领域越来越感兴趣的最新信号。42dot的一位发言人表示，这家初创公司正在与现代汽车进行谈判，但他提醒说，包括股权规模和交易估值在内的条款还没有实现。

现代汽车没有立即回应评论请求。

根据42dot的监管文件，截至2021年12月，现代汽车目前持有这家成立三年的初创公司20.4%的股份，而42dot的联合创始人兼首席执行官宋昌宪（Chang-Hyeon Song）持有36.19%的股份，有趣的是，他还领导着现代汽车的交通即服务（TaaS）团队。其余的由风险投资公司和战略投资者拥有，包括LG电子、SK电信、乐天租赁、CJ物流和LIG Nex1。

正在进行的审议表明，现代汽车正在加快努力加强其自动驾驶技术，这与该韩国汽车制造商的研发计划相一致，即到2030年投资790亿美元（95.5万亿韩元）用于自动驾驶软件技术和电动汽车相关业务。现代汽车表示，它的目标是到2030年确保全球电动汽车市场7%的份额，并指定了92亿美元（12万亿韩元）用于连接和自动驾驶软件投资。

这一消息是在42dot以约4.25亿美元的估值在其A轮融资中筹集了8850万美元，以加速其TaaS服务和城市交通运营系统（UMOS）之后近9个月发布的。

韩国当地媒体《韩国经济日报》首先援引匿名消息来源报道了这一消息，即现代汽车正在谈判向42dot投资至少4000亿韩元（约3.064亿美元）。据该报称，现代公司在6月就收购事宜与42dot公司进行了接触。该报称，拟议的交易可能会在本月完成。

42dot由前苹果、微软和Naver校友于2019年成立，开发了自动驾驶软件和硬件解决方案Akit，以及自主移动和物流平台TAP，提供一系列服务，包括叫车服务、车队管理、按需运输、智能物流等。

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