美国宇航局阿特米斯一号的任务管理小组昨天上午举行会议，审查设施的运行状况，并投票决定"开始"进行发射倒计时。倒计时于美国东部时间8月27日上午10:23（太平洋时间上午7:23）开始，在发射团队到达位于佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的Rocco A. Petrone发射控制中心的各自岗位后。

在这一天里，各小组为猎户座飞船和太空发射系统（SLS）火箭的核心级通电，并准备好四个RS-25引擎。

(资料图片仅供参考)

Space Launch Delta 45的气象学家预测，8月29日星期一的发射有70%的机会出现有利的天气。美国宇航局的阿特米斯一号飞行测试的天气指南确定了发射该机构的太空发射系统和猎户座飞船的条件。

美国宇航局举行了发射前的媒体简报会。与会者包括：

麦克-萨拉芬，美国宇航局总部阿特米斯任务经理

查理-布莱克威尔-汤普森，肯尼迪探索地面系统项目的阿特米斯发射主管

Judd Freiling，上升和飞行主管，约翰逊

里克-拉布罗德，约翰逊公司首席飞行主管

梅丽莎-琼斯，肯尼迪探索地面系统项目回收主管

Melody Lovin，气象官员，太空发射台45号

雅各布-布莱切，美国宇航局总部探索系统开发任务局的首席探索科学家

阿特米斯一号管理团队在阿特米斯一号发射前的任务管理团队会议后提供发射前的简报。NASA的太空发射系统和猎户座飞船将于8月29日从该中心的39B发射台发射，进行绕月飞行测试。这项无人驾驶的任务将证明SLS火箭有能力安全地携带猎户座航天器绕月飞行，并为该机构的阿特米斯计划返回和回收地球。

美国宇航局还就他们的月球到火星的探索计划举行了一次简报会，与会者如下：

美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊

美国国家航空航天局负责技术、政策和战略的副局长Bhavya Lal

美国国家航空航天局探索系统开发任务局副局长Jim Free

Kathy Lueders，美国宇航局副局长，空间业务任务局

Thomas Zurbuchen，美国宇航局科学任务局副局长

Prasun Desai，美国宇航局副副局长，空间技术任务局

兰迪-布雷斯尼克，美国宇航局宇航员

美国宇航局的太空发射系统火箭和猎户座飞船计划在8月29日星期一东部时间上午8:33（太平洋时间上午5:33）开启的两小时发射窗口中从肯尼迪的39B发射台升空。

阿特米斯一号在39B发射台遭遇雷击

2022年4月2日晚，美国国家航空航天局（NASA）佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射场记录了一次雷击。美国宇航局的太空发射系统（SLS）和猎户座航天器正在为阿特米斯一号任务在发射台上进行名为湿式彩排的发射前测试。驻扎在发射台和移动发射器上的摄像机使用一种称为"晴天框架"的特殊过滤器记录了这次雷击，该过滤器提供了原始框架与参考图像的叠加。阿特米斯一号将是SLS和猎户座航天器的第一次综合测试。资料来源：美国国家航空航天局

随着Artemis I倒计时的进行，昨天下午在佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心一直在下雨和雷暴。昨天下午早些时候，39B发射台的防雷系统塔楼遭到了三次雷击--1号塔楼遭到一次雷击，2号塔楼遭到两次雷击。幸运的是，初步迹象表明，这些雷击的强度很低。

一个气象小组已经开始评估，包括收集电压和电流数据，以及图像。这些数据将与电磁环境工作专家小组共享，他们将确定事件是否触发了对车辆或地面系统的任何限制。工程师们将连夜在发射台上进行演练，如果需要，将与子系统专家进行额外的评估。

纵览美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射场多年来的各种雷击事件。这一事件被驻扎在发射台和移动发射器以及运载火箭装配大楼的高速摄像机所拍摄。对于那些似乎是在白天的图像，使用了一个特殊的过滤器，称为"晴天框架"，它提供了一个原始框架与参考图像的叠加。在39B发射台，有三根600英尺高的避雷针，上面有架空电线，用于在停机坪周边传输电能，为运载火箭在处理和发射时提供雷电保护。

发射台的防雷系统包括三座600英尺高的塔楼，以及为保护火箭、航天器和移动发射器而设置的拉线。这些电线几乎以对角线的方式延伸到地面，将雷电电流从火箭上引开。

工程师们还将对发射系带进行准备工作，为核心级供电，并开始为猎户座和太空发射系统核心级电池充电。

作为一系列日益复杂的任务中的第一个，阿特米斯一号将是一个无人驾驶的飞行测试，为将人类的存在扩展到月球和更远的地方提供基础。该任务将展示SLS火箭的性能，并在大约六周的时间内测试猎户座的能力，因为它在月球以外的地方行驶了大约4万英里并返回地球。

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