《华尔街日报(WSJ)》的Joanna Stern最近前往密歇根州以测试苹果在iPhone 14和Apple Watch Ultra中推出的新碰撞检测功能。作为回应，苹果提供了一些关于该功能如何工作的补充信息。

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Stern招募了Michael Barabe以让他用重型钢架的拆卸车撞向停在垃圾场的两辆无人的车--一辆2003款福特Taurus和一辆2008款道奇房车。结果喜忧参半，iPhone和Apple Watch只检测到部分碰撞，苹果称这是由于垃圾场的测试条件未能提供足够的“信号”来每次触发该功能。

Stern说道：“当我将结果跟苹果取得联系时，该公司的一位发言人表示，垃圾场的测试条件没有为iPhone提供足够的信号来触发停在那里的汽车的功能。它没有连接到蓝牙或CarPlay，这将表明汽车正在使用中，另外车辆在撞车前可能没有行驶足够的距离来表明驾驶。他说，如果iPhone收到了这些额外的指示--而且它的GPS显示汽车在真正的道路上--那么发出警报的可能性就会更大。”

苹果称，其碰撞检测功能依靠的是“苹果设计的先进运动算法，该算法是使用了超一百万小时的真实驾驶和碰撞记录数据训练出来的”。Stern概述了在支持的iPhone和Apple Watch型号上协助检测碰撞的各种硬件传感器和软件算法。

- 运动传感器：所有的设备都有一个三轴陀螺仪和高G力加速度计，每秒对运动进行3000次以上的采样。这意味着这些设备可以检测到撞击的确切时刻及车辆运动或轨迹的任何变化；

- 麦克风：麦克风用于检测可能表明发生碰撞的巨大声量。苹果称，这些麦克风只有在检测到驾驶时才会打开，而没有实际的声音被记录；

- 气压计：如果气囊在窗户关闭时展开，气压计可以检测到气压的变化；

- GPS：读数可用于检测撞车前的速度和任何突然消失的运动，以及通知设备在道路上行驶；

- CarPlay和蓝牙：当连接时，这些给了算法另一个信号，即手机在汽车上，所以它知道要注意碰撞。

碰撞检测在iPhone 14、iPhone 14 Plus、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max、Apple Watch Series 8、二代Apple Watch SE和Apple Watch Ultra上默认启用。该功能可以在设置应用中的紧急求救(Emergency SOS)→严重碰撞后呼叫(Call After Severe Crash)下找到，在旧款iPhone和Apple Watch上则无法使用。

苹果网站称，碰撞检测功能旨在检测严重的汽车碰撞，如涉及轿车、小型货车、SUV、皮卡和其他乘用车的正面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞及翻车。不过苹果警告称，该功能无法检测到所有的汽车碰撞，所以它不是万无一失的。

据苹果介绍称，当检测到严重的车祸时，支持的iPhone或Apple Watch会显示警报并发出警报。如果用户有能力，那么他们可以通过滑动iPhone或Apple Watch上的紧急呼叫滑块来呼叫紧急服务或驳回该警报。如果他们在10秒后没有回应警报，那么设备会开始另一个10秒倒计时。如果他们仍没有回应设备就会呼叫紧急服务。

苹果表示，如果检测到严重的车祸，如果用户戴着Apple Watch，那么他们将跟这款设备互动。否则，用户将跟iPhone互动。

总而言之，虽然Stern说她的测试并不完全科学，但令人欣慰的是，该功能检测到一些车祸。然而在受控环境中涉及静止车辆的测试则永远无法真正复制街道上的碰撞事件。

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