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东风标致508L怎么样及荣威RX5 MAX多少钱
2023-07-06 22:33:39 来源: 互联网

正如我同事在上一篇,性能篇中所说,法系车是会日久生情的,在接触了三周的时间之后,我已经不想把这台车还回去了。它虽然有接近4.9米的车长,但是日常驾驶起来非常灵活。也许刚开始会吐槽它方向太轻,方向盘小,但是开久了会感觉很舒服。法式的“猫脚”悬架,让你在享受舒适性的同时,还能体验到18米绕桩平均时速64.1km/h的优秀操控性能。那么这期要说的内容相信大家都非常关注,就是油耗测试。


(相关资料图)

除了上面两个模式,运动模式下怠速会拉升到2500rpm左右,时刻准备为你提供最大动力,而且油门反应速度是最快的,基本没有迟滞;而舒适模式就是节能模式的油门响应性和油门开度,但是并没有像节能模式那样松油门就进入怠速滑行状态,这样也保证了动力再次衔接时的平顺性。

如果看文字还是不太能理解,我还为大家准备了一个演示的小视频供大家参考:

接下来,我们正式开始测试,先来说说测试标准:

综合油耗是由50%的拥堵工况和50%的高速工况油耗计算得出的,按照目前92号汽油价格6.04元/升来计算,行驶一百公里油费为39.8元,换算成每公里,花费不到0.4元,真的很低了。

总结:

经过三周的测试,上千公里的行驶,我觉得这是一台你可以把它当做家庭成员的车,乍一看,也许在“车群中”并不显眼,但是接触的越久越能发现它的好。如果非要吐槽什么,只能说东风标致508L推出的时间有点晚,如果再早两年,还有凯美瑞什么事呢?

相信一定是过去几年RX5卖的还不错,打下了一定的口碑,所以荣威的另一款紧凑型SUV仍旧延续了RX5的命名,起名RX5 MAX。昨天这台车正式上市,此次共9款车型,现在下单将享受1.2万现金礼,我们也跟厂家确认了礼金的细节,真的是1.2万现金,而且目前没有规定期限和订单数。同时发布了PHEV车型,只不过插电混动的版本还没有开始销售。

荣威RX5 MAX 指导售价

车型 售价(万元)

300TGI 手动4G互联精英版 11.88

300TGI 手动4G互联豪华版 12.88

300TGI 自动4G互联豪华版 13.88

300TGI 自动智能座舱豪华版 14.88

300TGI 自动智能座舱旗舰版 15.88

400TGI 自动4G互联豪华版 14.98

400TGI 自动智能座舱豪华版 15.98

400TGI自动智能座舱旗舰版 16.98

400TGI自动四驱智能座舱至尊版 18.98

注:下文对车型名称有所简化,以方便阅读。

由于PHEV车型还没正式上市,所以购车手册我们仅来看先期能够买到的汽油版车型。9款车型按照配置层级来分共有5层,总的价格控制在了19万以内,低配车型确实把门槛压的很低,每款车型价差也都非常平均,基本都是1万元,所以这个价差很容易让持币待购的朋友们越看配置越高,希望这篇购车手册能让你把1万花在刀刃上。

先来解决动力的选择,汽油版提供两种发动机,分别是300TGI(1.5T四缸)和400TGI(2.0T四缸),首先肯定四缸,没有击穿一些朋友拒绝三缸的底线。手动变速箱为6挡,300TGI动力配6挡自动变速箱;400TGI车型配6挡湿式双离合变速箱。从耐用度上来说多数人还是更青睐自动变速箱,如果您正是如此的话,就只能选择300TGI车型,我个人也是推荐这套动力。

不过我们不否认400TGI发动机动力参数很抢眼,目前两套动力的加速成绩我们还没有实测过,油耗可以参考官方给出的成绩,300TGI自动挡车型为7.2升/百公里,400TGI自动挡位8.5-8.9升/百公里,由此可见300TGI经济性会更好一些。

精英版 推荐指数:★★★★

精英版是全系最低配车型,只有手动挡一款。配置上对于实用性和面子都有所照顾到,配备多媒体大屏幕,而且支持最常用的车联网功能;标配一键启动,只是没有无钥匙进入,稍显不便;标配电子手刹和自动驻车,同时后排也带有出风口。面子上稍稍差一点的是,精英版是全系唯一一款使用17英寸轮圈的车型,一眼就能看出来是最低配,不过后期升级轮圈是非常简单的事儿。关键是价格便宜,11.88万元如果能接受手动挡,这个最低配可以买!

豪华版 推荐指数:★★★★★

豪华版覆盖了三个具体车型,分别是300TGI手动、300TGI自动和400TGI自动,豪华版配置主要增加6项,分别是18英寸轮圈、液晶仪表、全景天窗、皮革座椅、陡坡缓降以及自动大灯,一万元差价很值,针对低配补齐了短板,日常便利和舒适性有明显提高,所以豪华版为首要推荐车型。

智能座舱豪华版 推荐指数:★★★

智能座舱豪华版是在豪华版基础上继续增配,在分析前我们先来解释下什么是智能座舱。这个概念实际上是一些配置的聚合,包括面部识别,作用是在电脑中储存好不同驾驶者的面部信息,从而根据不同驾驶者自动调整好座椅位置、方向盘位置、后视镜位置等等;车辆可以连接更多的智能穿戴设备,蓝牙要是等等。首先肯定其科技感,但是作为家用车可能最多只有四个人驾驶,而且经常轮换的可能性不是太大,所以这一万其实可以省下来。实用的配置是全景影像、前排座椅加热,如果仅仅因此付出1万,有些贵了。

车联网3.0-PRO相比车联网PRO多出的功能是AI语音交互、手机远程遥控、车友圈对讲等,可能对于多数用户来说,车机最大功能其实是娱乐,豪华版和精英版也都带在线音乐,其实已经够了。

[emailprotected],[emailprotected]��。所以这个配置的车型,推荐给那些喜好新事物的朋友们,追求高性价比就不用重点考虑了。

旗舰版的主要配置升级在于主动安全系统的提升,增加了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离预警、车道居中保持,以及更炫的AR实景导航。如果经常有长途需求,主动安全会减轻很多驾驶负担,也能提升安全性,日常当中用到的几率不是很大。当然,我们的建议是这类自动驾驶能够进行下放,普及到更低的车型会更好。音响方面400TGI旗舰版标配了BOSE音响,至于BOSE音响和带有ARKAMYS音效的车型哪个声音质感更好,我们以后会有对比。

至尊版配备了19英寸轮圈,使用米其林PS4轮胎,也加上了四驱功能和电动后备厢,立式的无线充电也更方便,高级感和档次确实同级别中算出色的。但是在前几款车型的衬托下,它的性价比优势不是太明显,前几款已经可以满足消费者日常需求了。

总结:

在车市并不景气的今天各个厂家都在找寻自己的出路,坚持推出好的新产品是一个正确的做法。荣威RX5 MAX从价格来看确实有诚意,而且在考虑到1.2万的现金礼,价格优势明显。9款车型我们首推300TGI互联豪华版,高级感、配置实用性、稳定性和后期成本都是比较合适的。

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责任编辑: jkl2